5호선 중재안 수용 청원 3천명 넘어... 검단 주민 민민갈등 확산하나
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5호선 중재안 수용 청원 3천명 넘어... 검단 주민 민민갈등 확산하나
  • 윤성문 기자
  • 승인 2024.06.24 17:18
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‘현실적·합리적 방안’ vs ‘공정성 위반 수용 불가’
서울지하철 5호선 전동차. 사진=현대로템
서울도시철도 5호선 전동차. 사진=현대로템

 

서울도시철도 5호선 검단·김포연장 중재안 수용을 촉구하는 인천시 온라인 열린 시장실 청원글이 답변 요건을 충족하면서 기대와 우려가 교차하고 있다.

중재안을 수용해 빠르게 사업을 추진해야 한다는 목소리와 공정성을 위반해 절대 수용할 수 없다는 목소리가 맞서면서 지역 주민간 민민갈등이 확산하는 게 아니냐는 우려가 나온다.

24일 인천시에 따르면 이날 오후 기준 ‘검단신도시 주민들, 서울 5호선 검단김포 연장선 대광위 중재안 지지 및 촉구’라는 제목의 열린 시장실 청원글은 3,060명 공감을 얻었다.

열린 시장실은 의견수렴 기간인 30일 안에 3,000명 이상이 공감하면 인천시장이 글이나 영상, 현장 방문 등으로 공식 답변해야 한다.

청원인은 “검단 발전과 주민들의 편리한 교통을 위해 5호선 연장선 사업은 필수적”이라며 “아직까지 노선 확정이 이뤄지지 않아 주민들은 불안감을 겪고 있다”고 주장했다.

이어 “최근 대도시권광역교통위원회가 제시한 중재안은 지역 교통난 해결에 가장 현실적이고 합리적인 방안“이라며 ”검단 주민들은 한목소리로 대광위 중재안의 조속한 확정과 사업 추진을 촉구한다“고 덧붙였다.

검단지역 19개 아파트 단지가 모인 검단신도시총연합회는 최근 5호선 연장 조정안을 수용한다는 내용을 담은 건의서를 대광위에 제출하기도 했다.

반면 또 다른 지역 주민단체인 검단시민연합은 최근 5호선 연장 조정안이 공정성을 위반했다며 감사원에 공익감사를 청구했다.

 

검단시민연합이 22일 오전 인천시청 브리핑룸에서 서울도시철도 5호선 인천시안 추진을 요구하고 있다. 사진=인천in
지난달 22일 인천시청 브리핑룸에서 검단시민연합이 5호선 인천시안 추진을 요구하는 기자회견을 열고 있다. 사진=인천in

 

이들은 청구서에서 “지난 1월 대광위가 5호선 연장사업 조정안을 발표했는데 정거장별 수혜인구와 이용수요 자료 등이 인천시가 제시한 정거장 숫자는 줄이고 김포시에 유리하도록 작성했다”고 주장했다.

이 단체는 5호선 연장 조정안에 대한 규탄 기자회견과 용산 대통령실 앞 집회 등으로 반발 수위를 높이고 있다.

김포시와 역사 개수를 두고 대립 중인 인천시는 지역 안에서 민민갈등이 확산하면서 난감한 상황에 놓인 모습이다.

대광위는 지난 1월 조정안을 발표했지만 인천시와 김포시 간 갈등이 이어지자 이견을 조율해야 한다며 노선 확정 일정을 미루고 있다.

인천시 관계자는 “주민 이견에 개입하기 보단 대광위의 결정을 기다리고 있다“고 말했다.

5호선 검단·김포 연장선은 서울 방화역에서 인천 검단을 거쳐 경기 김포까지 25.56km 구간을 잇는 사업이다.

대광위는 인천시와 김포시가 저마다 지역에 유리한 노선안을 요구하면서 갈등을 빚자 지난 1월 추가 역사를 인천 서구 검단에 2곳, 김포에 7곳을 짓는 조정안을 제시했다.

김포시는 조정안을 존중한다는 입장이지만 인천시는 서구 원도심 2개 역사가 빠진 조정안을 수용할 수 없다며 인천시안에 담긴 4개 역사 반영을 요구하고 있다.

 

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