해양수산부에서 오는 6월 우선 개방할 예정인 8부두 (붉은 테두리) 자료 제공= 해양수산부
2013년 5월 발표된 인천 내항 1,8부두 재개발 로드맵에 따라 오는 6월 내항 1, 8부두 개방이 임박했으나, 8부두의 부분적 개방이 현실화되면서 '반쪽짜리 생색내기 개방'이라는 우려와 비판이 나오고 있다.
인천광역시는 4월 6일 인천시청 4층 중회의실에서 내항재개발 및 8부두 우선 개방 관련 해수부 설명회를 개최했다. 해양수산부에서 내항 1, 8부두 재개발 로드맵에 따라 오는 6월 내항 1,8부두의 개방이 임박한 상황에서, 내항 1, 8부두의 전면 개항과 국제여객터미널 존치를 바라는 중구주민들의 요구에 따라 가진 설명회 자리였다.
이 자리에서 '인천 내항 8부두 우선개방 및 재개발 추진 방향'을 발표한 해양수산부 남재헌 항만지역발전과장은 "정부의 인천 내항 재개발사업에 대한 의지를 표명하기 위해 8부두 우선 개방을 추진해왔다. 2015년 6월 부두 폐쇄를 추진할 계획이다. 그러나 운영중인 1부두는 제외하고 8부두를 우선 개방할 예정이다. 8부두 중에서도 1부두 국제여객부두와 관련한 83선석을 제외하고 추진할 수밖에 없다."고 발표했다.
해양수산부의 이와 같은 발표가 있자, 내항 8부두의 전면개방을 기대했던 중구 주민들은 크게 반발했다. 김상은 내항살리기시민연합 대표는 "오늘 발표는 지난해 연말 중구주민들에게 설명했던 내용과는 전혀 다르게 반쪽짜리 개방에 그치고 있다. 83선석은 영진공사의 야적장인데, 해수부와 항만공사가 내항기능재배치 용역을 했는데, 도대체 그동안 무엇을 했는지 이해할 수 없다."고 지적했다.
이동문 인천항비상대책위원회 사무총장도 "중구주민들은 8부두가 전면개방되는 줄 알고 있다. 1부두에 있는 국제여객터미널의 존치를 위해 오는 23일 대규모 집회를 준비하고 있는데, 해수부의 이런 입장을 중구주민들이 듣는다면 용납하지 않을 것이다. 영진공사라는 15개 계열사를 거느린 대기업에 해수부가 끌려가는 것이 아니냐"고 비판했다.
8부두만이라도 전면개방해야 한다는 주민들의 거듭된 요구에 대해 남재헌 과장은 "2015년 6월 부두 폐쇄라는 행정적 조치를 위해 최선을 다해왔다. 그러나 현재 그곳에서 영업을 하고 있는 업체들에게 국가가 무조건 행정명령을 내릴 수 없는 상황에서 최선의 협상을 한 결과로 이해해달라고."고 거듭 호소했다. 남 과장은 "비록 8부두의 일부분만 개방하기는 하지만, 내항 1, 8부두 전체에 대한 항만 재개발은 국제여객터미널이 이전하는 2017년부터 차질 없이 진행될 것"이라고 거듭 설명했다.
해수부는 그간 내항 1, 8부두 항만재개발 사업계획을 마련하기 위한 연구용역을 마치고 지난 3월 1, 8부두에 대한 항만재개발 사업계획을 확정 고시한 바 있다. 고시에 따르면, 전체 내항 1, 8부두 중에서 65.7% 부지는 '개항역사공원' 등 공공시설이 들어가게 되며, 나머지 34.3%에 해양문화관광지구를 지정해 문화 및 집객시설로 개발을 추진한다.
해수부는 이미 관계기관과의 협의를 마치고 다음주 중으로 내항 1, 8부두 항만재개발 세부계획을 수립해 추진할 민간 사업시행자를 모집할 계획이다.
한편, 논란이 되고 있는 1부두 국제여객터미널의 남항 이전과 관련해, 해수부에서도 기존 상권 보호르 위해 집객 시설을 도입하는 방안을 적극적으로 검토하고 있다고 밝혔다. 인천시 도시재생사업 등을 통해 집객 능력이 있는 공공시설의 도입을 위해 해수부와 인천항만공사 등이 협의중으로 용역을 실시해 금년 내에 방안을 마련하겠다고 밝혔다.
그러나 중구 주민들은 국제여객터미널 존치 이외에는 달리 대안이 없다며 잇따라 집회를 예정하고 있어 반발은 계속될 것으로 보인다. 인천항비상대책위원회는 오는 23일 인천 중동우체국 앞 신포주차장 부지에서 주민 1만명 이상이 모이는 시민총궐기대회를 개최할 계획이다.
